Cómo elegir zapatillas para correr

Entra en cualquier tienda de deporte y te encontraras frente a una pared con docenas de zapatillas. No hace falta decir que encontrar la mejor zapatilla entre tantas opciones no es fácil. Para complicar más las cosas, no todas las zapatillas son buenas para tí. Cualquiera que elijas, debe ajustarse correctamente desde el talón hasta los dedos de los pies y hacer que te sientas cómodo con tu paso normal de carrera. Ya sea que compres en la tienda online o en la tienda de Gijón, estamos aquí para ayudarte. Sigue leyendo para obtener un desglose de la anatomía del calzado y los errores comunes al comprar zapatillas para correr.

Anatomía del calzado

Es útil comprender el propósito de cada elemento de una zapatilla para correr. Incluso la más mínima diferenciación puede afectar tu experiencia. Aquí te dejamos los principales elementos a conocer.

Superior

Todo lo que hay encima de la suela. Fabricados tradicionalmente con capas de telas y mallas cosidas y pegadas, los modelos modernos utilizan cada vez más el tejido y la impresión 3D para crear partes superiores de una pieza que se estiran y dan soporte en los lugares apropiados.

Qué buscar: una parte superior que tenga la forma de tu pie y que sea suave donde quiera que toques, sin ataduras ni rozaduras en ninguna parte.

Cuello del tobillo

La envoltura en la parte superior de la abertura del zapato que sujeta el talón en su lugar. Algunos zapatos usan un acolchado grueso mientras que otros confían más en la forma.

Qué buscar: presta atención a si tu talón se desliza, cómo interactúa el acolchado con los huesos del costado de tus tobillos y si la curva en la parte posterior irrita tu tendón de Aquiles.

Zona del talón

Una copa semirrígida en capas dentro de la parte trasera del pie que acuna y apoya el talón. Algunas zapatillas tienen una envoltura externa en el talón que cumple una función similar, mientras que las zapatillas minimalistas han eliminado el contrafuerte del talón para permitir una total libertad de movimiento. Las investigaciones han demostrado que la zona del talón no da control de movimiento, pero centra el talón para aterrizajes y apoyo estables.

Qué buscar: Un talón que permita un movimiento cómodo del tobillo.

Sillín

El área reforzada alrededor del empeine, el arco del pie de una persona entre la bola y el tobillo, que interactúa con los cordones para sujetar la zapatilla de forma segura en el pie. Los diseñadores han desarrollado una variedad de superposiciones, ojales y sistemas de cordones para moldear el sillín de cerca a cualquier forma de pie.

Qué buscar: presta atención a cómo el sillín se ajusta y sujeta tu pie, dando una sensación segura sin deslizamiento mientras permite la curvatura natural del arco durante tu paso.

Puntera

Toda la parte superior desde la parte delantera de los ojales hasta el final del zapato. A menudo rematado con una puntera reforzada que mantiene la tela fuera de los dedos de los pies y protege de los golpes, especialmente en las zapatillas de trail.

Qué buscar: una puntera que se mantiene fuera del camino, lo que permite que el pie se flexione y se extienda de forma natural tanto a lo largo como a lo ancho sin atarse ni frotarse los dedos.

Suela

Donde el caucho se encuentra con la carretera. Suelen estar hechos de una variedad de compuestos de caucho o espuma colocados en áreas estratégicas para aumentar la vida útil o mejorar el rebote o la flexibilidad.

Qué buscar: Materiales que den tracción y durabilidad sin agregar peso o rigidez excesivos, y una forma de huella que coincida con la tuya y te de el nivel deseado de estabilidad bajo los pies.

Ranuras flexibles y punta de resorte

Para hacer que el zapato se doble como se dobla el pie, muchos zapatos usan ranuras debajo de la bola del pie. Girar la puntera hacia arriba, lo que se denomina toe spring, o cortar la entresuela en un patrón de balancín también permite que el pie ruede a lo largo de la zancada. Pequeñas diferencias en la ubicación o el ángulo pueden alterar la mecánica y la sensación, y qué grado de flexión funciona mejor para tu zancada a medida que cambia con la velocidad.

Qué buscar: un zapato que se flexione o ruede de la forma en que tu pie quiere moverse, al ritmo al que usarás las zapatillas.

Entresuela

El material de espuma entre la suela exterior y la parte superior, diseñado para amortiguar al corredor de las fuerzas de impacto y guiar el pie a través de la zancada.

Qué buscar: una entresuela con un grosor y un material que se sienta bien a la velocidad de carrera, que se adapte a tu preferencia de suavidad o firmeza y que no tenga exceso de peso.

Amortiguación del talón

Material de la entresuela diseñado para minimizar el impacto de un golpe en el talón. Además de usar una variedad de materiales de amortiguación, algunos zapatos cuentan con un área de «almohadilla de choque» más suave en el borde exterior del pie o un talón exterior redondeado para suavizar el aterrizaje. Las investigaciones han demostrado que el cuerpo proporciona la mayor parte de la amortiguación para las articulaciones y que aterrizas más fuerte con un calzado más acolchado, por lo que la amortiguación del talón depende en gran medida de la comodidad percibida.

Qué buscar: un equilibrio entre la amortiguación, la estabilidad y la sensación del suelo, y observa si la zapatilla toca el suelo donde esperas que lo haga y se adapta a la zancada de una manera que se siente bien.

Amortiguación del antepié

Material de la suela intermedia diseñado para reducir el impacto de las mayores fuerzas de la zancada que se producen en la carga del antepié y el impulso. Si bien la mecánica del cuerpo proporciona amortiguación en gran medida a todo lo que se encuentra por encima del tobillo, la amortiguación del antepié protege las estructuras del pie. La promesa de los nuevos materiales y diseños de «retorno de energía» es que pueden proteger y propulsar su pie.

Qué buscar: presta atención a la capacidad de respuesta del zapato, buscando un equilibrio entre la comodidad de la amortiguación y una plataforma de empuje firme.

Plantilla

La almohadilla removible de espuma dentro del zapato que amortigua los contornos de la parte inferior de tu pie. La plantilla, junto con la geometría del calzado, proporciona la mayor parte de lo que la gente considera «soporte para el arco» y le da al calzado su comodidad inicial.

Qué buscar: presta atención a cómo se siente el zapato en la carrera, donde más suave no siempre es mejor y el pie trabaja dinámicamente para brindar su propio soporte y amortiguación.

Evita errores comunes al comprar zapatillas para correr

Error #1: Comprar por apariencia. Tratamos de animar a todos los clientes con los que trabajamos a que se centren en el ajuste, la sensación y la funcionalidad por encima de la moda. Asegurarse de que es el calzado adecuado para sus necesidades específicas es primordial. Si el calzado no funciona para ti, entonces realmente no importa cómo se ve.

Error #2: Comprar zapatillas que son demasiado pequeñas. “Las zapatillas ajustadas provocan ampollas y uñas negras y ese tipo de cosas. Nos gusta decir: ‘Toca el piano con los dedos de los pies’, lo que significa que el ajuste debe ser lo suficientemente espacioso en la parte delantera del pie, alrededor de un centímetro, pero no más”. 

Error #3: Comprar en el momento equivocado del día. “Muchas veces la gente viene por la mañana y dice: ‘Este es el zapato que necesito’. Luego regresan al día siguiente y dicen: ‘Me los puse a las 5 p. m. y eran demasiado pequeños’. Tus pies empiezan a hincharse por la mañana y no paran hasta las 4:00 p. m. Eso es lo más grande que van a ponerse, así que siempre compra tus zapatos por la tarde.”

Error #4: Asumir tu talla. “La gente asume que una talla es una talla, que un 38 en una Nike será lo mismo que un 38 en una New Balance. Pero los tamaños difieren debido a las diferentes hormas (formas de los pies), la forma diferente de la parte superior y la forma en que se cose la zapatilla. Siempre pruébate las zapatillas para ver si le quedan bien”.

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